2026年开局，，，，，，，中国汽车市场新一轮竞争随之开启，，，，，，，车企一方面开启促销优惠，，，，，，，另一方面加推改款车型增配不增价。。。。 。。但与去年不同的是，，，，，，，今年车市的激烈竞争来得更早。。。。 。。
元旦，，，，，，，宝马旗下31款车型官宣降价，，，，，，，降价幅度最高可达30万元。。。。 。。一石激起千层浪，，，，，，，一汽大众、一汽丰田、长安马自达、东风日产、东风本田、广汽丰田等超5家合资品牌也竞相促销，，，，，，，限时优惠补贴在1万元～5万元。。。。 。。
自主品牌同样坐不住。。。。 。。1月8日晚间，，，，，，，新能源汽车销冠比亚迪出手，，，，，，，与往年一样，，，，，，，以秦系列为抓手，，，，，，，新款秦L插混车将纯电续航里程从120公里拉升到210公里，，，，，，，但起售价却从11.98万元降至11.68万元，，，，，，，同时，，，，，，，比亚迪还将纯电续航210公里的插混车价格打进了8万元区间，，，，，，，再次激起了新能源汽车市场的新一轮竞争。。。。 。。
据第一财经不完全统计，，，，，，，从1月1日至今，，，，，，，已有20多家车企、共计超75款车型发布了限时促销活动，，，，，，，且促销形式多样化。。。。 。。部分车型直接采用现金补贴，，，，，，，部分车型玩起“一口价”卖车，，，，，，，部分车型则采用金融贷款3年免息或5年免息的策略，，，，，，，部分车型叠加置换补贴、“补上加补”。。。。 。。
全国乘联分会秘书长崔东树认为，，，，，，，此轮车企的降价不是“价格战”，，，，，，，而是价格的合理回归。。。。 。。但展望2026年，，，，，，，车企的降价势头仍将持续。。。。 。。
当宝马开年大幅降价引起广泛讨论后，，，，，，，合资车企也开始下场跟进降价促销：一汽丰田普拉多官方限时优惠可达5万元；；；；；；广汽本田雅阁终端优惠约5.5万元、广汽丰田凯美瑞终端优惠约4万元；；；；；；一汽大众迈腾、凯迪拉克XT4等多款燃油车均有一口价优惠。。。。 。。而特斯拉中国也推出了“7年超低息”“5年0息”购车方案。。。。 。。
除了经典的合资燃油车，，，，，，，合资新能源车同样开启了促销活动。。。。 。。比如：一汽丰田bZ3限时起售价9.38万元，，，，，，，此前该车型2024款起售价为16.98万元。。。。 。。广汽本田P7终端优惠可达5万元，，，，，，，广汽丰田铂智3X限时优惠1万元。。。。 。。
当然，，，，，，，自主品牌同样也有促销活动，，，，，，，星途、尚界、智界、深蓝、广汽埃安等多家车企的40多款车型也陆续公布了促销方案。。。。 。。比如：星途2026款揽月超越版限时现金优惠3万元、尚界H5限时现金补贴9000元、智界R7限时现金补贴5000元、广汽埃安厂家额外置换补贴可达5000元、小米YU7全系限时“3年0息”等。。。。 。。
综合对比，，，，，，，合资车企的直接现金优惠更为明显，，，，，，，且降价幅度更大，，，，，，，而自主品牌的促销策略更为克制。。。。 。。后者大多采用厂家额外置换补贴、贷款免息、兜底购置税等策略进行促销活动。。。。 。。
中国汽车流通协会专家委员李颜伟认为，，，，，，，宝马的大幅降价并非是价格战，，，，，，，而是缓解经销商现金流压力，，，，，，，而其他家的促销策略主要是为兜底新能源汽车购置税。。。。 。。
在记者走访的过程中，，，，，，，已于今年1月1日起实施的新能源汽车购置税提高了不小的购车成本。。。。 。。以2026款问界M7 Max的五座版本为例，，，，，，，该车型售价31.98万元，，，，，，，以当前的购置税减半政策计算，，，，，，，该车型的购置税约1.42万元。。。。 。。但在1月1日前，，，，，，，这笔购置税并不需要缴纳。。。。 。。
此前，，，，，，，不少机构和专家预计2026年一季度汽车市场将出现下滑。。。。 。。比如：中信证券发布的汽车行业2026年投资策略中即提到，，，，，，，预计2026年汽车行业以旧换新政策延续的概率较大，，，，，，，但一季度行业或仍将面临一段时间的需求透支期。。。。 。。
但基于2026年“国补”实施提早、车企改款车密集上市等形势转变，，，，，，，情况或将发生变化。。。。 。。崔东树表示，，，，，，，今年将延续2025年的政策基调，，，，，，，继续实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，，，，，，，叠加国家补贴实施得早，，，，，，，效果会很突出，，，，，，，预计车市1月实现开门红正增长。。。。 。。
他预计，，，，，，，2026年一季度车市同比有望持平，，，，，，，环比2025年四季度降25%（前10年的平均降幅）。。。。 。。新能源车一季度有望微增5%，，，，，，，环比25年四季度降36%（前10年的平均降幅）。。。。 。。
“2026年汽车市场的竞争只会更激烈，，，，，，，不会更轻松。。。。 。。”目睹汽车市场开年竞争的局面，，，，，，，某传统车企的营销人士向记者发出感叹。。。。 。。近两日，，，，，，，国内近10款新车扎堆上市，，，，，，，以改款车为主，，，，，，，车市新一轮的竞争悄然开启。。。。 。。
1月8日～9日，，，，，，，比亚迪连发4款新车，，，，，，，将插混车的纯电续航拉入210公里，，，，，，，把价格拉进了8万元区间。。。。 。。第一财经记者走访比亚迪线下门店时了解到，，，，，，，不少消费者已预约试驾4款新车型。。。。 。。消费者李丽表示，，，，，，，现在购车很划算，，，，，，，2025款秦Ｌ120公里起售价是11.98万元，，，，，，，而新款的秦Ｌ 210公里补贴后售价大概是11.28万元，，，，，，，二者对比，，，，，，，价格优惠了7000元，，，，，，，续航里程多了90公里。。。。 。。
同一日，，，，，，，小鹏汽车也迭代4款新车上市，，，，，，，第二代VLA技术上车，，，，，，，主打“增配不增价”。。。。 。。紧接着，，，，，，，新款东风本田HR-V更新配置并上市，，，，，，，限时起售价仅为10.99万元，，，，，，，而该车型2024款官方指导价为17.59万元。。。。 。。
对比前两年的新车竞争直接降价的策略，，，，，，，2026年开局，，，，，，，改款新车采用“增配不增价”的竞争策略，，，，，，，抢占市场。。。。 。。另一边，，，，，，，2025款旧车进入促销降价阶段，，，，，，，比如2025款小鹏G6、G7、G9等车型均有超过千元的现金补贴，，，，，，，比亚迪多款2025款车型也有终端优惠，，，，，，，比如2025款元 PLUS可优惠1万元、2025款秦PLUS可优惠8000元。。。。 。。
小鹏、比亚迪销售告诉记者，，，，，，，在新、旧款交替之际，，，，，，，门店都会有相应的优惠促销。。。。 。。2025款车型均有现车优惠，，，，，，，目的是尽快清理库存，，，，，，，以便2026款新车迭代。。。。 。。
根据2025年12月发布的《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，，，，，，，除了依法降价处理积压商品外，，，，，，，无论是汽车生产企业还是销售企业，，，，，，，都不得以排挤竞争对手或者独占市场为目的实施不正当价格行为；；；；；；不得变相降低价格，，，，，，，使实际出厂价格低于其生产成本，，，，，，，或是使实际销售价格低于进货成本。。。。 。。
同时，，，，，，，上述指南称，，，，，，，汽车生产企业应建立以生产成本为基础、以市场供求为导向的定价机制，，，，，，，并对整车销售、金融服务等相关环节实行全链条价格管理，，，，，，，防止通过复杂返利政策、变相补贴等方式扰乱市场秩序。。。。 。。
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